Sælg din defekte bil

Bilen behøver hverken at starte, være synet eller være repareret, før du sælger den. Fortæl os, hvad der er galt, så regner vi på den, som den står — og henter den, selvom den ikke kan køre.

Bud: Inden for 24 timer
Afhentning: Også biler der ikke kan køre
Reparation: Ikke nødvendig

Trin 1: Type (i gang)
Trin 2: Bil
Trin 3: Stand
Trin 4: Billeder
Trin 5: Kontakt

Hvad ønsker du?

Vælg hvad du ønsker at gøre med din bil.

Hellere tale med et menneske? Ring på 26 72 50 60

Hvilke fejl køber vi?

Kort sagt: dem alle sammen. En defekt bil er ikke værdiløs, den er bare værd noget andet end en, der kører. Der er stadig en motor, en gearkasse, et karrosseri, hjul, elektronik og et sæt papirer, og det er dem, vi regner på.

Det, der afgør, om handlen giver mening, er ikke hvor slem fejlen er, men hvor meget af bilen fejlen ikke har ødelagt. En bil med nedbrudt gearkasse og et pænt karrosseri er en bedre handel end en, der kører fint, men er gennemrustet.

Bilen starter ikke, eller den starter og går i stå igen.
Motorskade — banken, olieforbrug, overophedning, tabt kompression eller en motor, der har kørt tør.
Gearkasse og kobling, både manuel og automat. DSG- og CVT-fejl er blandt de almindeligste, vi får tilbudt.
Skader efter uheld, fra en bulet dør til en bil, forsikringen har erklæret totalskadet.
Fejl på hybrid- og elbiler: nedslidt drivbatteri, fejl på ladeelektronikken eller en bil, der ikke vil lade.
Rust, gennemtæring og biler, der er dumpet til syn.
Vandskade, brandskade og biler, der har stået stille i årevis.

Sådan bliver en defekt bil prissat

Vi regner baglæns. Først hvad bilen ville være værd uden fejlen, så hvad det realistisk koster at bringe den tilbage dertil — værkstedstid, dele og den risiko, at der dukker mere op, når den er skilt ad. Forskellen er det, der er tilbage.

Derfor kan to biler med samme fejl få vidt forskellige bud. En almindelig model, hvor delene er billige og køberne mange, tåler en dyr reparation. En sjælden model med dele, der skal hjem fra udlandet, gør ikke.

Og derfor er det næsten aldrig en god forretning at reparere bilen først. Bruger du 15.000 kr. på en gearkasse, stiger buddet sjældent med 15.000 kr. — det stiger med det, gearkassen er værd for den næste ejer, og den regning har du allerede betalt.

Vi henter biler, der ikke kan køre

Det er den praktiske forskel på os og en almindelig forhandler. Står bilen i en indkørsel og har gjort det i to år, eller holder den på et værksted, der lige har givet dig en dårlig besked, så henter vi den derfra. Gratis på hele Fyn.

Du skal ikke selv arrangere transport, og du skal under ingen omstændigheder forsøge at køre en bil, der ikke er synet eller ikke er køreklar, hen til os. Det er ulovligt, og forsikringen dækker ikke.

Sig bare til med det samme, om bilen kan rulle og styre, og om der er plads til at komme til den. Det afgør, hvilken vogn vi kommer i, og det er hurtigere at vide på forhånd end at finde ud af på stedet.

Defekt bil eller skrotpræmie?

Skrotningsgodtgørelsen er 2.770 kr. i 2026 og er det samme beløb, uanset hvilken bil du afleverer. Det er præcis derfor, den sjældent er det bedste, du kan gøre: den skelner ikke mellem en gennemrusten bil uden værdi og en fem år gammel bil med en defekt startmotor.

Tommelfingerreglen er, at hvis der er noget som helst brugbart tilbage i bilen — en nyere motor, et pænt karrosseri, dyre hjul, fungerende elektronik — så er den mere værd end skrotpræmien. Er bilen derimod gammel, gennemtæret og uden efterspurgte dele, kan skrotning godt være det rigtige, og så siger vi det.

Du taber ikke noget på at spørge os først. Får du et bud, der er lavere end skrotpræmien, ved du det, og så kan du stadig køre den til ophuggeren.

Totalskadet bil og forsikringssagen

En bil, forsikringsselskabet har erklæret totalskadet, er ikke automatisk din at sælge. Tager selskabet bilen og udbetaler erstatning, overtager de også vraget. Vælger du i stedet at beholde bilen mod en lavere erstatning, er den din, og så kan vi købe den.

Få derfor afsluttet forsikringssagen, eller få skriftligt på plads, at du beholder bilen, før du aftaler en handel med os. Det er den ene ting, der oftest får en ellers færdig handel til at falde fra hinanden på afhentningsdagen.

Har bilen været totalskadet tidligere og er repareret og godkendt igen, skal det med i oplysningerne. Det påvirker prisen, men det er langt billigere at fortælle end at lade os opdage det.

Sig fejlen højt — det koster mindre, end du tror

Folk tror, en fejl, de nævner, bliver trukket fra to gange. Det modsatte er tilfældet. Når du oplyser fejlen på forhånd, regner vi den ind i buddet én gang, og så står prisen fast.

Opdager vi den derimod, når vi står ved bilen, skal buddet laves om på stedet, og så er vi begge to endt et dårligt sted: du har ventet på en pris, der ikke holdt, og vi har kørt forgæves. Skriv det, du ved, og fotografér det, du kan se.

Spørgsmål om salg af defekte biler

Køber I en bil, der slet ikke starter?

Ja. Det er en af de mest almindelige biler, vi henter. Skriv, om den har startet inden for det sidste år, og om den kan rulle og styre — så ved vi, hvilken vogn vi skal komme i.

Hvad er en defekt bil værd?

Det afhænger af, hvad fejlen er, og hvad resten af bilen fejler. Vi regner bilens værdi uden fejlen, trækker den realistiske reparation fra og lægger risikoen oveni. På en almindelig model med billige dele bliver der mere tilbage end på en sjælden model.

Skal jeg reparere bilen, før jeg sælger den?

Nej, og det kan vi normalt ikke anbefale. En reparation til 15.000 kr. hæver sjældent buddet med 15.000 kr., fordi vi betaler for det, delen er værd for den næste ejer — ikke for din regning. Fortæl om fejlen i stedet.

Køber I totalskadede biler?

Ja, hvis bilen stadig er din. Har forsikringsselskabet udbetalt fuld erstatning og overtaget vraget, er det ikke dig, der kan sælge den. Beholder du bilen mod en lavere erstatning, kan vi købe den — få det bare på plads skriftligt først.

Kan jeg sælge en bil, der er dumpet til syn?

Ja. Du skal hverken have den omsynet eller udbedret først. Send gerne synsrapporten med, når du sender oplysningerne — så kan vi se præcis, hvad der blev bemærket, og buddet bliver mere præcist.

Kan jeg ikke få mere ved at sælge bilen i dele?

Nogle gange, ja — men det kræver plads, værktøj, tid og en køber til hver enkelt del, og resten af bilen skal stadig skrottes bagefter. For de fleste er forskellen ikke arbejdet værd. Vi giver et samlet bud på hele bilen, og så er den ude af din indkørsel samme dag, vi henter.

Henter I også defekte biler uden for Fyn?

Vi henter gratis på hele Fyn. Uden for Fyn kører vi efter aftale, men på en bil med lav værdi kan transporten komme til at fylde meget i prisen. Skriv, hvor bilen står, så siger vi ærligt, om turen giver mening, før du bruger mere tid på det.

Flere spørgsmål om at sælge bil — gæld i bilen, syn, papirarbejde og udbetaling — er samlet på Sælg din bil på Fyn.