Laderfund: Fundet en gammel bil i laden – hvad nu?

Det er fristende at prøve at starte motoren eller give lakken en omgang, men begge dele kan koste mere, end de giver. En motor, der har stået i mange år, har typisk gammel olie, tørre pakninger og brændstof, der er blevet til lak i tank og karburator. Drejer du den rundt på startmotoren, kan du slide på dele, som ellers kunne være reddet.

Vask og polering er heller ikke nødvendigt. Støv og snavs fortæller en køber, hvordan bilen har stået, og en hård vask kan fjerne løs lak og skjule, hvor rusten sidder. Lad også dæk, nummerplader og løse dele blive på bilen eller ved siden af den. Det, der hører til bilen, skal følge med.

Papirerne kan betyde mere for værdien end lakken. Kig i skuffer, skabe og mapper i huset, i handskerummet og under sæderne. Gamle registreringsattester, servicebøger, regninger fra værksteder og synsrapporter gør det lettere at dokumentere bilens historie, og de hjælper, når bilen senere skal registreres igen.

Har bilen stadig nummerplader på, eller ligger de et sted i laden, så læg dem til side sammen med papirerne. Kender du registreringsnummeret eller stelnummeret, kan du slå bilen op i Motorregistret og se, hvad der er registreret om den.

Før bilen kan sælges, skal det være klart, hvem den tilhører. Har du selv haft den stående i mange år, er svaret enkelt. Er den fundet i et dødsbo, tilhører den boet, og den kan kun sælges af den, skifteretten har givet ret til at handle på boets vegne.

Er bilen fulgt med en ejendom, du har købt, så se i købsaftalen, om løsøre i bygningerne var med i handlen. Står der ikke noget, eller er du i tvivl, så spørg den tidligere ejer eller en advokat, før du sælger bilen. Vi spørger også ind til det, når vi taler om bilen.

Gode billeder sparer en tur. Tag dem i dagslys, hvis det kan lade sig gøre, eller med en lampe, hvis laden er mørk. Et billede fra hver side, et af kabinen og et af motorrummet giver et godt første indtryk. Kan du komme til at fotografere under bilen, er det en stor hjælp, fordi det er der, rusten gemmer sig.

Fotografér også typeskiltet og stelnummeret, hvis du kan finde dem. De sidder forskellige steder alt efter mærke og årgang, ofte i motorrummet, på en dørstolpe eller under forruden. Et tydeligt billede af dem gør det meget lettere at fastslå, hvilken udgave af bilen det er.

Værdien afhænger først og fremmest af, hvilken bil det er, og hvor komplet den er. En sjælden model med originale dele og papirer kan være meget værd, selvom den ikke har kørt i 30 år. En almindelig model med meget rust og manglende dele er mindre værd, og nogle biler er desværre kun til skrot.

Mange laderfund bliver solgt, som de står, fordi en restaurering tager lang tid og ofte koster mere, end man regner med. Den, der køber, betaler for bilen og for muligheden for at gøre den færdig. Derfor er det svært at give en pris ud fra billeder alene, og vi ser bilen, før vi giver et bud.

Du udfylder formularen med det, du ved om bilen, og sender de billeder, du har. Du behøver ikke kende model eller årgang præcist. Pierre ringer dig op, stiller de spørgsmål, der mangler svar på, og aftaler at komme ud og se bilen.

Bliver vi enige om en pris, henter vi bilen på trailer, også når den ikke kan rulle. Det er gratis på Fyn og sker efter aftale i resten af landet. Du får pengene overført og en slutseddel på handlen. Er der flere biler eller en garage fuld af dele, kan det ofte klares på samme tur.