Omregistrering i Motorregistret på skat.dk — sådan gør du trin for trin

Registreringen af biler ligger hos Motorstyrelsen, men indgangen er den samme som til din årsopgørelse: du logger på TastSelv på skat.dk med MitID og finder Motorregistret derinde. Derfor er "SKATs motorregister" og "motorkontoret" stadig de navne, folk søger på — og derfor er det de samme sider, du ender på.

Det praktiske, du skal vide, er at der ikke længere findes en skranke at møde op ved. Motorstyrelsens fire motorekspeditioner i Høje Taastrup, Odense, Aarhus og Aalborg lukkede permanent 1. juli 2025, og opgaverne ligger nu hos nummerpladeoperatørerne — typisk bilforhandlere og synshaller. Står der i en ældre vejledning, at du kan møde personligt op hos Motorstyrelsen, er den forældet.

Der er tre veje. De to første koster det samme; forskellen er, om du har registreringsattesten, og om sælgeren skal deltage:

Har du registreringsattesten fra den tidligere ejer, er det den hurtigste vej. Attesten indeholder de koder, der låser køretøjet op, så du kan gennemføre ejerskiftet, uden at sælgeren skal deltage.

Appen er lavet til privat bilhandel og forudsætter, at I begge er til stede. Sælgeren logger ind, vælger køretøjet og danner en kode. Køberen indtaster koden, vælger forsikringsselskab og betaler de 340 kr. — og står derefter registreret som ejer.

Fordelen er, at registreringsattesten ikke er nødvendig, og at handlen er registreret, før I skilles. Ulempen er, at I begge skal have MitID og appen klar på stedet. Er attesten bortkommet, er appen ofte den nemmeste vej uden om en genudstedelse.

Nej. Det er værd at sige tydeligt, fordi spørgsmålet er almindeligt, og fordi der findes vejledninger på nettet, der blander det sammen. De 340 kr. er et registreringsgebyr, ikke en skat og ikke en afgift.

Registreringsafgiften bliver betalt, første gang en bil indregistreres i Danmark — typisk som ny eller ved import. Køber du en brugt dansk bil med plader på, er afgiften for længst betalt, og den opkræves ikke igen, fordi bilen skifter hænder. Der findes ikke noget, der hedder en omregistreringsafgift.

Undtagelsen er biler, der kun er delvist afgiftsberigtiget: leasingbiler på forholdsmæssig registreringsafgift og biler med afgiftsfritagelse eller klausul, for eksempel en handicapbil eller en tidligere taxa. Her skal restafgiften være berigtiget, før bilen kan omregistreres. Køber du en ekstra billig bil direkte af et leasingselskab, er det værd at spørge til.

Grøn ejerafgift og vægtafgift følger derimod bilen og opkræves fremover hos den nye ejer. Har sælgeren betalt forud for en periode, hun ikke ejer bilen i, bliver det overskydende beløb automatisk udbetalt til hendes NemKonto — forudsat hun ikke har gæld til det offentlige. Og salget i sig selv er skattefrit for en privatperson: det gælder ikke, hvis bilen er købt for at blive solgt videre, eller hvis den har været et driftsmiddel i en virksomhed.

Det her er den del, der koster penge, hvis den bliver overset. Motorstyrelsen formulerer det uden forbehold: indtil køretøjet er omregistreret, er det dig som sælger, der betaler afgifter og ansvarsforsikringer på bilen. Fristen for køberen er fire hverdage, men fristen beskytter ikke sælgeren undervejs.

Sker der ingenting, kan du efter de fire hverdage bede Motorstyrelsen om at afmelde køretøjet. Afmeldingen virker ikke med tilbagevirkende kraft, så jo før du opdager det, jo bedre — fremgangsmåden står i guiden om at afmelde en bil.

Derfor er det gode råd fra FDM at omregistrere sammen, mens I står med bilen, frem for at lade køberen køre af sted på et løfte.