Omregistrering af bil — hvad koster det, og hvem gør det?

Det er som udgangspunkt køberen, der har pligten og dermed udgiften. Ved et salg til en forhandler er det forhandleren, der står for det — hos os er både ekspeditionen og udgiften vores.

Ejerskifte koster 340 kr. i 2025 og 2026, når du selv gør det online i Motorregistret eller i Ejerskifte-appen. Hos en nummerpladeoperatør er prisen 380 kr. plus operatørens eget gebyr. Skal bilen have nye nummerplader, er det en separat udgift — men det skal en almindelig brugtbil ikke.

Pligten er køberens. I Motorregistrets selvbetjening og i Ejerskifte-appen er det også køberen, der godkender, vælger forsikring og betaler — sælgeren kan ikke selv gennemføre ejerskiftet den vej. Til gengæld kan en sælger godt stå for omregistreringen hos en nummerpladeoperatør, hvis køberen giver fuldmagt. FDM anbefaler i øvrigt, at I gør det sammen.

I kan aftale, hvem der reelt lægger pengene — det er en del af prisen på bilen som alt muligt andet. Men gebyret opkræves hos den, der gennemfører omregistreringen: klarer køberen det online eller i appen, betaler køberen 340 kr.; sker det hos en nummerpladeoperatør, betaler den, der møder op, 380 kr. plus operatørens gebyr. En aftale om, at sælgeren dækker beløbet, er altså en aftale mellem jer to, ikke noget Motorregistret kan tage højde for.

Ansvarsforsikring er lovpligtig, og bilen kan ikke omregistreres uden. Køberen vælger derfor forsikringsselskab undervejs i omregistreringen, og de fleste selskaber godkender elektronisk i løbet af få sekunder. Når omregistreringen er gennemført, får sælgerens selskab automatisk besked om, at policen skal ophøre, og forudbetalt præmie bliver typisk betalt tilbage.

Indtil bilen er omregistreret eller afmeldt — ikke fra det øjeblik, du rækker nøglerne over. Motorstyrelsen siger det direkte: indtil køretøjet er omregistreret, er det dig som sælger, der betaler afgifter og ansvarsforsikring på bilen. Det er derfor, FDM anbefaler, at I omregistrerer sammen, frem for at lade køberen køre af sted og selv om det bagefter.

Som regel ikke — selskabet får besked automatisk, når bilen omregistreres eller afmeldes. Men praksis er ikke ens hos alle selskaber, og nogle beder dig ringe selv. Et opkald, når handlen er faldet på plads, koster ingenting og er den billigste måde at være sikker på.

Et dagsgebyr på 250 kr. for hver påbegyndt dag, bilen står indregistreret uden forsikring. Gebyret opkræves af DFIM, løber indtil der enten er tegnet forsikring eller bilen er afmeldt, og har et loft på 60.000 kr. for sager oprettet efter 1. januar 2023. Det er den konkrete grund til, at en solgt bil, køberen aldrig omregistrerer, kan blive dyr for sælgeren.

Nej. Omregistrering er et registreringsgebyr, ikke en skat, og du skal ikke betale skat af at sælge din private bil. Registreringsafgiften er betalt, da bilen første gang blev indregistreret i Danmark, og den opkræves ikke igen ved ejerskifte. Hele forklaringen — også om grøn ejerafgift og de biler, der kun er delvist afgiftsberigtiget — står i guiden om omregistrering i Motorregistret.

Så kan du som sælger bede Motorstyrelsen om at afmelde køretøjet, så du ikke fortsat står registreret som ejer af en bil, du har solgt. Gem slutsedlen med dato og underskrift — den er din dokumentation for, hvornår bilen skiftede hænder. Fremgangsmåden står i guiden om at afmelde en bil.

Selve ekspeditionen online tager få minutter, og registreringen er gennemført med det samme, når betalingen er gået igennem. Det, der kan tage tid, er at fremskaffe en bortkommen registreringsattest, før man overhovedet kan gå i gang.

Ja, hvis I bruger appen Ejerskifte — den kræver ikke attesten, men både køber og sælger skal være til stede med MitID. Skal ejerskiftet ske i Motorregistret på nettet, kræver det attestens koder, og en bortkommen attest skal genudstedes først. En ny attest koster 100 kr., og det er værd at få styr på, inden du sætter bilen til salg.